大家好，今天将和各位分享《采访小鹏汽车G3驾驶者，它有什么独到之处？车主有话想说》。
为什么选择这款车？
20万以下的纯电车，小鹏我感觉应该是最好的。尤其是用到现在来说，也只有小鹏按月进行了OTA，一台能不断成长的车，感觉让人有时常开新车的感觉。
科技是第一生产力，本人特别喜欢感受新事物，小鹏在国内是一款新科技，新智能，性价比高，人性化，省电的国产车；并且我爱我的祖国，有什么理由不选择它呢。
落地多少钱？
这款车指导价是178100，谈下来的优惠是8000，裸车价是170100，购置税15053，上保险4335，上牌500，全办完是189988，这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
一年油费9200左右，保险4335，保养1133，停车费730上下，洗车460不能少，偶尔过路费880，一年差不多16738，年薪80000能养得起。
回头率超高，颜值爆表。车头有点尖，不过整体还是比较耐看的。鲨鱼式的前脸加上锐利的LED日间车行灯，表现的运动感相当十足。尤其后尾灯设计得很有科技感，就是前车窗太大，夏天的时候有点晒。
驾车记录仪也是内置在后视镜附近的，整个内饰最大的关键词就是简洁，没有什么多余的部分。导航系统可以说说，这个导航系统很智能。我觉得这车的内饰挺豪华的，而且它的做工比较精细。要是在多添加一些装饰物，我想成效会完美。
不满意，4400的空间居然这么小，使用率太低。首排乘坐舒适，前排座位可以调节各个角度，使用舒心。做了与中控区连通的储物设计，看上去超大超爽，也比较实用。后备箱底下还有一个大坑，可以放34个行李箱。
我朋友还说后面坐起来特别舒服。避震巨硬，硬到我怀疑人生啊，因为我开的是530。街区驾驶，速度不快，感觉隔音还行。座包设计人性化，驾驶位和副驾驶都很贴腰部，坐着舒服。
动力相当给力，提速，提速，超车都有你意想不到的成效。小鹏这方面太低调了，感觉提速真没8.4秒。说到动力的话，一般给油就走。动力还是不错的运动模式起步的时候很快，这是电车的长处。
停车可以玩游戏算不算操控性很好，好吧我调皮了。方向特别轻，开起来比较舒服。辅助驾驶中用得比较多的是自动跟车，前车走我们也走，前车停我们也停。重心低，高速转弯比较有信心，别的方面就很一般了。
电耗：日常家用，续航降到60100时就充电，为了电池寿命最优充到90％324km，家用慢充约充电4小时。平时开电耗1216，看个人驾驶习惯和空调使用情况。总体续航不虚。
总结一下，随着汽车车型在不断丰富，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如小鹏汽车G3。不过小鹏汽车G3也有其自身的优劣势，对于小鹏汽车G3来说，驾驶体验很舒服，声控方便，低速安静，前50提速不错，超车一流，不过不满意的话就是它的座包调节方面呢，他座包调节方面比较尴尬，幅度不是特别的好。对于厂家极力推荐的小鹏汽车G3，阁下觉得它未来发展如何？