2020年很快就到了四月，到了这个春意盎然的春天。中国的疫情攻坚战终于迎来最后时刻，武汉解封，在经过了76天的封锁之后，这座城市终于重新回到了正轨。近年来随着汽车产业的快速发展的，汽车的话题也受到了各个业界的广泛关注，越来越多的汽车企业加入了新能源汽车的行列当中。
武汉解封经济开始恢复
武汉市在经历了几个月的疫情攻坚战之后，终于重新开始复苏。当疫情在武汉市肆虐的时候，各大汽车企业都当仁不让的着手加入抗疫的战斗中，捐助了大量的资金和物资，与武汉市的人民一起面对这场大危机。现在，我国的疫情渐渐好转，武汉的经济也开始回暖，汽车产业的加速复工恢复生产节奏也成为了至关重要的力量，东风本田汽车就是这股力量中的其中之一。
汽车市场对整个经济市场的影响
汽车企业中有很多家企业都有着身家上千亿的企业，而其他产业的综合产值连过20亿的都很少。
于是乎汽车产业如果因此次疫情而长时间停工的话，武汉市的各个企业在产业链和供应链上必然会受到巨大的影响，甚至是会有失去部分商业市场的危险。在全国工厂都在陆续复工的大情况下，如果武汉市的企业仍然继续停工，那么，武汉市产业的上下游企业必然都会倾向于寻找可以替代的厂商来继续维持自己产业链的运转。
在这样的情况下，汽车企业的复工复产对武汉市各个企业的产业链都起着举足轻重的影响，这关系到整个武汉市的整体经济和平民的日常生活。由此可见，各大汽车行业都在加速复工复产，以带动武汉市经济的恢复。根据了解，2019年，东风本田汽车共产出了汽车80万辆，生产总值达到了1350亿元，是整个湖北省规模最领先的个体工业企业。根据文章的数据显示：2019年的汽车产量达到1300万辆以上，目前汽车的需求量1500万以上，市场的供需方面出现一段缺口，但经过国内的汽车产能恢复，产量的提高，武汉市已经成为了现在的汽车产量的重地，因此次疫情而影响到了国内的汽车产量。从东风本田汽车发表的规划来看，即使不单独建造电池工厂，那些有电动汽车生产计划的汽车企业也都会自己生产电池包，自建电池工厂也许会成为汽车企业发展电动汽车的必然选择。
东风本田汽车全面复工复产
随着东风本田汽车的全面复工，武汉市乃至湖北省的汽车产业链都会被重新唤醒，有效地帮助汽车企业及时止损，恢复昔日的活力。 一直到3月30日，东风本田汽车的所有一级供应商全部都获得了复工的批准，开工率到达了100%，员工的返岗率也超过了90%。其他的，东风本田汽车厂全国550多家汽车4S店也都开始了全面复工复产。现在，当地的各大汽车企业都在加大生产规模，促进汽车产业的转型升级。
一直到今天，美俄两国双双按下了生产的“暂停键”，但最慌的还是欧洲国家，法国和德国相继表态，一同协作只为抑制新冠病毒。维护世界和平与武汉的恢复，是我国现在最根本的目标，这也是我国身为大国义不容辞的责任与担当。
因此，重振行业的信念成为我国目前至关重要的情况。
全体汽车行业开始全面复工
2020年，对于整个汽车行业来说，都是一个崛起点，在诸多因素的情况下，使得很多汽车企业都强烈的感受到了汽车市场的春天即将到来。在多番的关税下调的政策下并且配合这种趋势，对我国汽车市场来讲这是最大的好消息，我国对此将推进重塑现有汽车产品的价格体系，完善汽车行业的消费市场。面对困难和机缘，刚迎来复工的东风本田汽车就自信满满地表示，今年的生产方针不会受到疫情的影响，出产的方针将保持不变。
当然，也有很多的汽车企业交出了一份令人满意的答卷，尤其是个人的汽车企业的表现让我们耳目一新，在目前的大环境下更是显得弥足珍贵。很多款的实力车型都在持续领跑所在的细分市场，东风本田旗下的汽车表现最为亮眼，2020年上半年的销售总量就超过了18万辆，成为了汽车市场销量增速最快的产品。如果仔细研究一下2018年国内汽车行业各个细分市场的销量数据便不难发现，“暖春”二字真的非常适用于所有汽车企业。停产两个多月后，东风本田汽车刚刚复原生产，就已经收到3万多辆汽车的订单，目前正在加快复原产能以满足对市场的供应。
受疫情影响汽车行业的前景
目前汽车产业正在全力拥抱“新四化”，购车者在买车时非常重视各种先进的智能化技术，因此东风本田汽车将花费大量的资金投入智能化技术的研发当中，这样在激烈的竞争当中就可以拥有很强的竞争力。受政策法规的影响，各大东风本田汽车陆续停止销售旗下的燃油车，并且加大在新能源汽车领域的发展。从整体情况来看，今年汽车市场的形势异常严峻，东风本田汽车想方设法的抢夺轿车、SUV的市场份额，无暇顾及MPV市场。2019年，首款纯电动车X-NV上市，开启了东风本田电动汽车的元年，有望成为合资纯电动汽车的标杆。
目前，东风本田汽车在中国的汽车市场中拥有着百万辆汽车产能的智能制造体系，高效率的自动化水平、大量应用本田Funtec的先进技术，同时也全面推行了绿色制造，全力打造绿色环保的高性价比产品。有着这样的底气，在不少东风本田汽车开始准备防守的时候，宝马汽车也要在2020年延续产品的进攻态势，进一步强化在豪华汽车市场当中的竞争力，推动核心业务的可持续增长。
与此同时，国内的各大知名汽车企业都陆续布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能以及燃料电池产业方面加大投入力度。虽然现在还处于疫情肆虐的状况，但市场的需求量还是有所提升，在流通、销售方面也是有很大的提升，预计一段时间内全国的汽车销售量将会稳步提升。终归武汉地处长江中游城市群主要地址，很多大型汽车企业都在这里设厂，他们勇于承担起责任和义务，与这座城市并肩作战，为武汉的经济复苏贡献自己的力量。 2020年，加速复工复产不仅养活了武汉乃至湖北全省的汽车产业链，还为整个汽车产业都注入了一针强心剂的，一定要全力发展千亿汽车产业，把武汉建设成全省乃至全国最重要的汽车及零部件生产基地。