准备买车的朋友们注意啦！2020年1月1日起，所有新车都要强制增加一项配置，那就是胎压监测。如果没有这项配置，将禁止上市销售。
胎压监测的重要性
轮胎对车辆的重要性不言而喻，车辆在运行中，轮胎不仅对车辆的油耗、操纵性能有影响，同时在车辆制动和转弯时，还得保证有充足的抓地力，来保证我们的安全。胎压过高或者过低，都可能会爆胎，引发交通事故。
胎压过低： 会导致轮胎变形，与地面接触不平，造成汽车的行驶阻力增大，油耗增加。轮胎两侧相比中心加快磨损，对轮胎造成不可逆的损害，长期下去会导致轮胎内部结构被破坏，严重可引起爆胎事故。
胎压过高：轮胎与路面的接触面变小，造成轮胎抓力减小，不利于行车安全(尤其在湿滑路面时)。轮胎太硬导致减震效果变差,乘坐舒适性变差 。也会使轮胎的中间会先磨损，温度较高时会易发生爆胎。
这绝不是危言耸听，先看一组令人震惊的数据：
2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。
二十余万起的交通事故大部分是因为轮胎气压异常造成的， 其中因轮胎爆胎引发的事故占46%，若是安装了胎压监测器之后，事故的发生率会小很多。 (数据来源：中国统计年鉴)
胎压监测的分类
而汽车的胎压监测系统是什么？顾名思义是可以智能的监测轮胎的气压，看看轮胎是否出现漏气、压力异常等现象。一旦出现异常，监测器会报警提醒。 所以日常检查胎压是不容忽视的，过去在汽车胎压监测功能普及度较低的时候，老司机们会配胎压表定期检查胎压。但是如今汽车智能化发展，相比传统的胎压监测办法，汽车配备的胎压监测系统更智能。
胎压监测目前分为两种，一种为胎压报警，一种是胎压监测。别看只有一字之差，两者成本差得非常大。
胎压报警：一般原厂自带的胎压监测属于间接式的，只有报警灯轮胎没气的时候，仪表上显示黄色的警告。无法直接测出胎压的数值。当轮胎出现问题时，还需下车自行判断。这种其实并不需要太多成本，一般集成在车辆ESP系统中，厂家一般也都喜欢这种。（毕竟省成本...）
胎压监测： 真正的胎压监测是在车辆四个车轮上安装传感器，通过无线电实时收集车辆信息，将胎压显示在仪表或中控台上。这种方式成本更高，但可以实时显示车辆的胎压，精确到0.1bar，还能实时监控车辆轮胎的温度，安全指数更高。
优点不止一点
一开始的时候也提过，胎压监测最重要的是监测胎压，提高行车安全性。但除此之外，还有很有其他优点哦～
一、减少汽车油耗
防止轮胎气压过高或者过低，当轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面增大，增加摩擦面积，从而增加汽车的油耗程度。
二、可以延长轮胎寿命
通过胎压监测，可以让你随时掌握轮胎的运行情况，让轮胎在相对合适的温度和气压之下工作，从而减少磨损，增加寿命。
三、防止轮毂受损
当轮胎被轧时出现的慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并寻找附近的轮胎店补胎。从而避免无法察觉而过度行驶，防止轮胎轮毂碾坏。
所以明年准备要买新车的朋友，一定要注意车上有没有配备胎压监测装置啦~